La Sfida
Nel quadro del progetto di estensione dell'aeroporto di Lyon, progettata da Roger Stirk Harbour & Partners, abbiamo compiuto, per l’ufficio di studio INDDIGO, i calcoli CFD di verifica del comfort, secondo i scenari meteorologici , dell’uso e della ventilazione.
Obiettivi
- Caratterizzare i flussi d’aria e le temperature.
- Stimare i livelli di comfort (norma 7730) secondo la velocità e le temperature d’aria .
- Analizzare la qualità dell’aria tramite le concentrazioni in vapore acqueo ed in CO2.
Soluzioni
Per le zone interessate e per due scenari meteorologici, le simulazioni termo-aerauliche (calcoli CFD 3D stazionarie) tengono conto :
- Delle portate d’aria in uscita degli ugelli e al livello delle prese d’aria.
- Dei trasferimenti termici mediante convezione forzata, convezione naturale e conduzione.
- Dei trasferimenti di umidità tramite l’aria soffiata e le fonti interne conosciute (persone presenti nei locali)
Benefici
Queste simulazioni hanno messo in evidenza delle zone di fastidio e sono state utili per proporre e validare dei miglioramenti nel sistema di ventilazione : tipo e posizione degli ugelli di soffiatura e delle prese d’aria . |
©Rogers Stirk Harbour + Partners
 
Esempio di velocità in m/s ( a sinistra) e di temperatura in C° ( a destra) in scale simplificate. Sezione a 1.5m del suolo .
-> Questi risultati possono essere presentati direttamente in indici di comfort (percentuale di insoddisfatti secondo la norma ISO 7730)
Velocità e temperatura d’aria su una sezione verticale
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